American Truck Simulator maakt van een vrachtklus een gezamenlijke roadtrip. In de online Convoy-modus kunnen maximaal acht chauffeurs dezelfde vrachtopdracht aannemen en rijden ze met gesynchroniseerd verkeer, tijd en weer. Jij en je vrienden rijden ieder in een eigen truck vanaf een eigen computer; er is geen gedeelde carrière in split-screen. De reis zelf vormt de kern: een lange rit door een wisselend landschap, met vracht die op de bestemming moet aankomen.

De opdracht geeft iedereen dezelfde bestemming

Convoy voegt je vrienden toe aan de vertrouwde vrachtcyclus, in plaats van jullie een aparte campagne in te sturen. Eén chauffeur kan een opdracht kiezen, waarna de rest diezelfde opdracht vanuit de sessie kan aannemen. De lading en de afleverplek geven iedereen een gezamenlijke reden om dezelfde kant op te gaan. Je ziet de trucks uit je groep op de weg en in de sessie, terwijl AI-verkeer om de colonne heen blijft rijden. Tijd en weer lopen gelijk: een rit die overdag begint kan voor iedereen doorgaan tot de avond, en regen kan de groep langs de route volgen.

Die gedeelde opdracht is een houvast, geen reeks co-opdoelen met tussenfilmpjes of speciale teamrollen. Je vrienden krijgen geen vaste taak als navigator, monteur of planner. Iedereen is chauffeur in een eigen cabine en doet in grote lijnen hetzelfde werk: vracht ophalen, de truck op de weg houden en afleveren. In Convoy kun je elkaar bereiken via de CB-radio, snelle reacties of tekstchat. Die communicatie hoort bij de sessie en niet bij een groter campagneverhaal. Neemt iemand een andere opdracht aan, dan blijven jullie wel in dezelfde multiplayerwereld, maar is er geen gezamenlijke levering meer om te volgen.

Dat past bij een groep die een ontspannen aanleiding zoekt om samen een langere speelsessie te houden. Een rit kan beginnen met een rustig stuk snelweg, gevolgd door een tankstop, een kort bericht via de radio en daarna de lastigere aankomst bij een losplaats. De gezamenlijke opdracht geeft minder structuur dan co-opgames die rond missies zijn gebouwd. Er zijn geen gevechten die jullie samen moeten oplossen en geen puzzels waarvoor een gecoördineerde actie nodig is. Jullie gedeelde ritme komt doordat je dezelfde kant op rijdt, elkaars trucks in het verkeer ziet en op dezelfde plek aankomt.

Van ingehuurde chauffeur naar eigen bedrijf

Een Convoy-opdracht hoort bij een bredere carrière. In het begin kun je snelle klussen rijden met een truck en vracht die je werkgever levert. Zo kun je meteen aan de slag zonder zelf al een truck te bezitten. Afgeronde leveringen leveren geld en ervaring op; met vaardigheidspunten speel je lucratievere of uitdagendere ladingen en langere ritten vrij. Later kun je een eigen truck kopen en vrachtmarkt-opdrachten aannemen, waarbij je zelf meer kosten draagt, zoals brandstof en reparaties. Met een eigen truck kun je de cabine, het chassis, de lak, de motor en accessoires aanpassen.

Rondom het rijden groeit je eigen bedrijf. Je kunt garages kopen, trucks aan een wagenpark toevoegen en chauffeurs aannemen die ook ritten maken als jij niet speelt. Dat geeft je profiel doelen voor de langere termijn, naast de volgende aflevering. Die ontwikkeling blijft wel bij de carrière van elke speler afzonderlijk. Convoy voegt jullie garages niet samen en houdt geen gedeelde bedrijfskas bij. Je kunt dezelfde vracht vervoeren terwijl elk profiel zijn eigen geld, trucks en voortgang bijhoudt. Ben je net begonnen en rijdt een vriend al in een aangepaste truck, dan levert dat geen vaste co-oprollen op: iedereen stuurt nog steeds zelf.

Opdrachten verschillen in vracht, trailer, afstand en afleverplek. Voedsel, machines en gevaarlijke ladingen zorgen voor uiteenlopende transporten; met de langste trailers worden zowel de rit als het parkeren lastiger. Een industrieterrein of brandstofdepot voelt anders dan een stop langs de weg, maar het basisdoel blijft hetzelfde: goederen vervoeren zonder je truck of de lading te beschadigen. De afwisseling zit vooral in het rijden en de route, niet in een nieuw missiesysteem. Wie graag wegen leert kennen en een vertrouwde routine verfijnt, kan die herhaling juist waarderen. Als je groep voortdurend nieuwe spelmechanieken verwacht, kan de ene levering wel op de andere gaan lijken.

Je voortgang blijft bewaard, maar Convoy is geen co-opcampagne met een duidelijk einde. Nieuwe vaardigheden en betere trucks vergroten de soorten vracht die je kunt vervoeren; de kaart en uitbreidingen voegen meer bestemmingen toe. Ook nadat je een truck hebt gekocht of je bedrijf hebt uitgebreid, blijven er opdrachten beschikbaar. Er is geen laatste hoofdstuk dat de weg afsluit. Je kunt één levering in een sessie doen en later terugkomen, maar een gewone Convoy-sessie stopt als de host vertrekt. Een dedicated server kan tussen bezoeken door blijven draaien, zodat niemand het spel als host open hoeft te houden.

De cabine vormt de voornaamste uitdaging

Het meeste werk doe je vanaf de bestuurdersstoel. Een lange truck door het verkeer sturen is makkelijk te begrijpen, maar vraagt ruimte: bochten zijn ruim, een trailer volgt een andere lijn dan de cabine en bij een losplaats moet je soms achteruit een gemarkeerd vak in. Er zijn parkeerhulpen en instelbare simulatieopties, zodat je groep zelf kan kiezen hoeveel van die besturing wordt nagebootst. Sommige leveringen vragen meer aandacht dan andere. Een zware of onhandige trailer kan een bekende bocht of laadplek ineens lastig maken.

Ook gewone verkeerszaken vragen aandacht. De routeadviseur toont je route en opdrachtgegevens; tankstops, maximumsnelheden, verkeerslichten, borden en weegschalen onderbreken de rit met kleine taken. De vermoeidheidssimulatie kan rustpauzes toevoegen, maar je kunt die optie ook uitschakelen. Afhankelijk van de opdracht kunnen fouten schade, een boete of minder inkomsten opleveren. Dat maakt er geen overlevingsuitdaging van, maar geeft de rit wel wat gewicht. Er zijn ook lange stukken waarop de voornaamste bezigheid is om je rijstrook te houden, de route te volgen en het landschap voorbij te zien trekken.

Je hebt keuze in de bediening. Een stuur maakt het rijden in de cabine tastbaarder, maar is optioneel; toetsenbord, gamepad en andere invoerapparaten werken ook. Automatisch schakelen en andere instellingen kunnen de bediening eenvoudiger maken. Wie meer details wil, kan handmatig schakelen, luchtremmen en andere truckopties gebruiken. Iedereen stelt de eigen besturing en simulatieopties in. Niemand heeft een stuur nodig om mee te doen; voor Convoy heb je alleen een geschikte computer en een internetverbinding nodig.

Het landschap zorgt voor een groot deel van de variatie. Afhankelijk van de staten en kaartuitbreidingen die je hebt, lopen routes door woestijn, bergen, bossen, kleine plaatsen, stadsstraten, industrieterreinen en snelwegknooppunten. Een stuk kan rustig genoeg zijn om de radio of het gesprek op de voorgrond te laten komen; een bocht door de stad of een krap laadterrein vraagt weer meer aandacht. De basiskaart geeft een indruk van het westen van de Verenigde Staten, terwijl optionele uitbreidingen extra routes en bestemmingen toevoegen. Het land wordt op kleinere schaal weergegeven: je rijdt door een ontworpen versie van de VS, niet door een wegenkaart op ware schaal.

Meerdere trucks rijden bij schemering door Las Vegas, met stadslichten en een zeppelin erboven.

De groep klaarzetten

Convoy is de online multiplayerstand van American Truck Simulator. Je kunt een private sessie hosten, er een wachtwoord op zetten, haar openbaar maken of beschikbare sessies doorzoeken. Een gewone, door een speler gehoste sessie is bedoeld voor maximaal acht personen, inclusief de host. Iedereen speelt online vanaf een eigen computer en heeft de actuele gameversie nodig. Convoy verbindt aparte trucks in één online sessie; het is geen lokale split-screenstand.

Een gewone Convoy-sessie die door een speler wordt gehost, eindigt zodra de host de game afsluit. Een dedicated server kan los van de game van één speler blijven draaien, maar die extra configuratie is optioneel. Voor vrienden die samen een rit plannen, volstaat meestal een private lobby; een dedicated server kan handig zijn als de groep op verschillende tijden inlogt. Hosts kunnen de sessie beheren en storende deelnemers verwijderen.

Kaartuitbreidingen en mods kunnen invloed hebben op de routeplanning. Je kunt aan Convoy meedoen zonder een kaartuitbreiding te bezitten, maar gebieden die je niet hebt kun je niet zien of inrijden. Loopt een gekozen opdracht door zo’n gebied, dan kunnen de routes van de groep uiteenlopen. Convoy ondersteunt compatibele mods als de sessie en de installatie van elke speler aan de vereiste voorwaarden voldoen. Voor een eerste gezamenlijke rit kan de ongewijzigde basiskaart extra afstemming beperken.

In openbare sessies rijdt je groep ook met andere chauffeurs; een private sessie blijft beperkt tot de mensen die je uitnodigt. Verschillen in tempo of gedrag kunnen een openbare rit minder goed op elkaar afgestemd maken. Hosts hebben beheeropties en een wachtwoord kan een private lobby afschermen. In een private sessie blijven de gezamenlijke opdracht en gesynchroniseerde omstandigheden binnen de uitgenodigde groep; in een openbare sessie rijden ook andere chauffeurs mee.

Co-op voor de lange rit

American Truck Simulator past bij vrienden die onderweg willen praten tijdens een gezamenlijke rit. Convoy zet de groep op dezelfde route, maar lange afstanden en rustige stukken laten ruimte voor verschillende tempo’s. De regelmatige leveringen, het rijgevoel, de omgeving en de geleidelijke groei van je bedrijf bepalen de ervaring. Herhaalde ritten van A naar B kunnen eentonig aanvoelen als je voortdurend actie of gescripte gebeurtenissen verwacht. De game draait om trucks, vracht, wegen en een bedrijf dat je uitbouwt.

Praktisch gezien kunnen maximaal acht mensen online in Convoy rijden, ieder in een eigen truck. Een stuur is optioneel, en nieuwe spelers kunnen beginnen met werk waarbij de werkgever een truck levert. Zoeken je vrienden een gedeelde verhaalcampagne, lokale split-screen of rollen die nauw op elkaar aansluiten, dan past een andere game beter. Klinkt het aantrekkelijk om samen één vrachtopdracht aan te nemen en de kilometers het grootste deel van het gesprek te laten vullen, dan biedt Convoy daarvoor een duidelijke manier.

Screenshots

Tags