RIDE 5, un simulateur de moto complet
RIDE 5 reprend la recette du moto-game réaliste : plus de 35 circuits et plus de 200 motos de constructeurs renommés, avec un soin apporté à la physique pour que chaque moto se comporte comme une vraie machine. On commence dans son garage, on collectionne ses modèles, on les personnalise et on partage ses créations avec les autres joueurs. Les courses se regardent en vue à la première personne ou en vue à la troisième personne, au choix.
Le mode Endurance change de rythme : le chrono n'est plus l'ennemi, c'est l'essence et les arrêts aux stands qui décident de la course. On peut sauvegarder, sortir et reprendre plus tard, tant qu'on garde un œil sur le carburant. Le mode Carrière fait grimper les rangs contre des Rivaux de plus en plus coriaces, avec des défis de difficulté variable et des récompenses en conséquence. La météo peut basculer du soleil aux averses en pleine course, ce qui impose de savoir rouler sur sol humide comme sur sol sec. Les aides à la conduite se règlent pour n'apporter du soutien que là où on en a besoin.
Jouer à plusieurs
Le jeu propose du PvP en ligne et du multijoueur, avec le retour de l'écran partagé : on défie un ami en direct, chacun sur sa moitié d'écran. Le mode Endurance est aussi présenté comme le test ultime pour montrer sa valeur face aux autres. Chacun joue sur sa propre machine, avec manette ou clavier selon ses préférences.
Avec le Race Creator, on assemble ses propres scénarios, d'une simple course à un championnat complet, en choisissant les motos et les circuits, puis en prenant le rôle de directeur de course pour fixer ses propres règles. C'est le bon outil pour organiser une soirée entre amis avec des règles maison.
Avant de commencer
Le tutoriel explique les bases : quelle ligne suivre, quand freiner, comment exploiter les aides à la conduite. Prévoyez du temps, la simulation demande de comprendre le comportement de chaque moto avant d'être à l'aise. Le jeu est adapté à tous les publics, et le champ de bataille se situe entièrement sur circuit, entre pistes, météo changeante et stratégie d'arrêt au stand.